2018-05-10 00:26:23
步步紧的使用方法
模板体系的发展迅猛,目前常用的有组合钢模板、装配式大模板、滑动模板、爬升模板等。模板向高机械化程度发展。但根据工程的特点、施工工艺步步紧价格,一些模板施工中的小技术重庆步步紧,可以让我们取长补短、因地制宜的采用。
模板的固定有很多的方法,传统的施工方法一般常用8号铁丝、木撑杆、钢筋弯制的圈套、以及角钢、钢管焊制的固定式卡具或可调式卡具等。这几种物件使用时,有的要使用大量的钉子,成本较大,且容易将木材损坏,浪费较大,有的需要租赁大量的钢管、扣件并且必须具备楔子、螺栓或钢筋棍等辅助件,周转次数少,耗时费力重庆步步紧价格。而且它们的使用面较窄,紧固效果欠佳,于一两种形式的混凝土模板支撑,不能互换,保管也不方便,而且施工速度缓慢,增加了施工成本。这种钢卡采用轨道钢锻压而成,强度好,卡紧一次完成重庆步步紧批发。不仅结实牢靠、灵活好用、省工增效、周转使用率高,而且样式轻巧美观,保管方便。这种卡子适应性强,框架梁、单梁、圈梁均可用。
框架柱、独立柱、构造柱、压顶等混凝土支模也能使用。而且装拆方便,施工速度快,使用方
“步步紧”模板卡子由钩形卡杆与活动卡头两部分组成。钩形卡杆用30mm×6mm扁钢,活动卡头用轨道钢经烘炉锻制而成。待卡杆、卡头做好后,把它们穿在一起便能使用。卡子使用时,可将卡杆有钩一头钩住一侧模板木方,随后用小锤向卡杆有钩端敲击活动卡头下部,直到卡紧。由于活动卡头孔洞与卡杆之间缝隙很小,具有自锁能力,且这种自锁能力足以抵抗模板受力后所产生的胀力
步步紧”模板卡具的拆除,只需用小锤向卡杆无钩端敲击活动卡头下部,利用振动以及小锤的冲击弹性使之松动,便可摘下卡子。卡具拆除时,应使巧劲,不得用蛮力敲击卡具,防止卡具越敲越紧。完活后把活动卡头顺杆滑向有钩一侧,多个一捆,入库或堆放在处盖好,以便下次支模再用。
'步步紧'模板钢卡根据长度不同,有70㎝、80㎝、90㎝、100㎝经测算,这种多用模板卡子,工地制作成本不足9元。如由加工厂生产,成本还会降低,而且可供反复使用,损坏率极低。
'步步紧'模板卡子,由钩形卡杆与活动卡头两部分组成。钩形卡杆用30mm×6mm扁钢,活动卡头用轨道钢经烘炉锻制而成,其尺寸、形状如图1所示。待卡杆、卡头做好后,把它们穿在一起便能使用。
卡子使用时,可将卡杆有钩一头钩住一侧模板木方,随后用小锤向卡杆有钩端敲击活动卡头下部,直到卡紧。由于活动卡头孔洞与卡杆之间缝隙很小,具有自锁能力,且这种自锁能力足以抵抗模板受力后所产生的胀力。
步步紧简介
步步紧又叫步步紧又称作镰刀卡、模板加固件、火钩卡、木工卡,是一种新型建筑材料,使用方便快捷,不仅能节省工作时间,提高工作效率,更能节约大量木材,取代了传统的铁丝捆绑法,罗杆丝杠法,固圈加塞法.
“步步紧”模板卡子,由钩形卡杆与活动卡头两部分组成。钩形卡杆用30mm×6mm扁钢,活动卡头用轨道钢经烘炉锻制而成,其尺寸、形状所示。待卡杆、卡头做好后,把它们穿在一起便能使用。
“步步紧”模板钢卡根据长度不同,有70㎝、80㎝、90㎝、100㎝经测算,这种多用模板卡子,工地制作成本不足9元。如由加工厂生产,成本还会降低,而且可供反复使用,损坏率极低。采用优I质轨道钢锻压而成,强度好,卡紧一次完成重庆步步紧批发,不仅结实牢靠、灵活好用、省工增效、周转使用率高,而且样式轻巧美观,保管方便。这种卡子适应性强,框架梁、单梁、圈梁均可用,框架柱、独立柱、构造柱、压顶等混凝土支模也能使用,而且装拆方便,施工速度快,使用方便。
步步紧的出现取代了以前比较传统的方法,给建筑施工中起到了重要的作用,正确的使用步步紧能够提高工作效率。步步紧常为柱模或者梁等柱头的固模起到快速便捷安全高I效实用的作用;使用方法详询建筑师、施工员等。
胜帅建材铺同样可以提供大量的步步紧材料以供工地使用,服务质量为王!有需要者,请与我公司联系,地址:重庆市,农业园区。联系电话。
步步紧的长度
适用于工程中具体部位
适用于建筑用的型号
60cm 适用圈梁的加固
30cm以下的圈梁
70cm 适用于砖混及框架 30—35cm构造柱
80cm 砖混及框架 40—45cm构造柱
90cm 砖混及框架 50—55cm柱子
100cm 砖混及框架 60—65cm柱子
110cm 适用于厂房和高层建筑的框架 70cm柱子
120cm 适用于厂房和高层建筑的框架 75—80cm柱子
重庆胜帅建材是一家以山型卡批发、止水钢板批发、顶托销售、安全网供应移动脚手架出租、扣件出租、高强丝杆批发、步步紧批发、钢筋连接套筒采购销售等建材生产批发租赁为一体的一站式建材供应商。
其具体产品项目如下:“第 |条海上丝绸之路通道,传统的做法是从远东到德国汉堡,然后从汉堡中转到东北欧、西北欧地区;还有一条是从连云港(8.770, 0.04, 0.46%)出发,途经大陆桥,通过俄罗斯运往欧洲地区,现在通过海铁联运,我们开辟了第三条‘丝绸之路’。”据许立荣介绍,海铁联运优势明显,从运输时间上看,虽然比第二条通道多4天时间,但是比第 |条通道要少10天时间,而且从成本上讲也是非常低的。在许立荣看来,海铁联运的更重要的功能体现在,它不仅可以接纳从中国走出去的货源,也可以接纳从东南亚、非洲、地中海等区域运输来的货源。“我们现在正在通过中国陆海快线辐射欧洲地区,而且效果非常好,未来要进一步推广这种做法。”
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